kit 4 - Alargador de Rodas Wrangler JK 5x127 - 31,75mm

Código: MR1053C Marca:
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ALARGADOR / ADAPTADOR / ESPAÇADOR / DISTANCIADOR DE RODA                                                                                                                 
 
Veículos compatíveis 5W031:
Grand Cherokee WJ/ WG/ WH/ WK 1999 em diante
WranglerJK
Wrangler Commander 2006 em diante
Wrangler Sahara
Wrangler Rubicon 2003 a 2006
 
 
PARA QUE SERVEM?
Aumentar a distância entre o centro das rodas dianteiras ou traseiras, fazendo com que as mesmas fiquem mais próximas, alinhadas ou ultrapassem as bordas dos para-lamas (caixa de roda), melhorando a aderência das rodas, a tração, a estabilidade e a dirigibilidade do veículo em diferentes tipos de terrenos.
Deixar o veículo com um visual esportivo e mais moderno
Reduzir o risco de capotagem, especialmente em veículos com centro de gravidade alto, ou seja, com maior distância do solo. Porque permitem a utilização de aros com diâmetros maiores ou pneus mais largos
Manter o ângulo de esterçamento das rodas dianteiras quando usados com pneus maiores que, sem os distanciadores /adaptadores de roda, poderiam interferir com componentes da suspensão, reduzindo a capacidade de manobra.
Permitir montagem de rodas originais com pneus mais largos.
Permite montagem de roda com offset diferente.
 
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
 
Furação:   5x127
Largura: 31,75mm
 
Fabricados a partir de tarugos forjados. A resistência à fadiga e à tração dos produtos forjados é respectivamente 25% e 35% maior que a dos mesmos produtos feitos de material fundido. Acabamento perfeito. Sem manchas, sem furos, sem golpes, sem cortes.
Feitos de liga de alumínio 6061-T6. O código “T6” indica a maior dureza desta liga, que é usada também para a fabricação de componentes de aeronaves. Medidas dimensionais perfeitas. Sem vibrações, tremores e oscilações em todos os tipos de terreno e uso.
Testados em carros de passeio e pick-ups em pistas de competição e ralis de resistência
Fabricados de acordo com os padrões internacionais ISO9001
 
DETALHES:
Garantia de 2 anos exceto a pintura/cromo (direto com o Fabricante),
 
ATENÇÃO:
A instalação de distanciadores assim como rodas ou pneus mais lagos, podem modificar as características de dirigibilidade do veículo.
Ressaltamos que o vendedor ou fabricante não se responsabilizam por quaisquer danos ou ferimentos causados direta ou indiretamente, pelo uso ou má instalação deste produto.
Recomendamos que a instalação seja feita por profissionais capacitados.
 
PERGUNTAS FREQUENTES:
As rodas ficaram para fora usando os alargadores?
R. Depende do Off Set da roda. Caso isso seja um problema, aconselhamos instalar alargadores de paralamas
 
O alargador é de alumínio? E os prisioneiros?
R. Sim, de Alumínio e os prisioneiros de aço.
 
Não interfere no balanceamento?
R. Não altera o balanceamento
 
Aceita os mesmos parafusos ou terei que comprar parafusos mais compridos?
R. São usados as mesmas porcas e parafusos (prisioneiros) do cubo para prende-lo, e as que o acompanham são usados para prender a roda.
 
Qual é o torque para o aperto dos espaçadores?
R. Depende da medida da rosca, a informação do torque especifico consta no no manual de instalação que segue junto com o produto.
 
Os parafusos servem na minha roda
R. Eles têm as mesmas medidas originais da montadora. Ou se seja, se você estiver usando parafusos de medidas originais, acreditamos que não terá problemas. Caso precise, também é possível substituir os parafusos (prisioneiros) do espaçador.
 
Já vem as porcas?
R. Sim, os espaçadores já seguem com as porcas e parafusos (prisioneiros) na medida original para fixar a roda.
 
De que material q é feito
R. Feitos de liga de alumínio 6061-T6. O código “T6” indica a maior dureza desta liga, que é usada também para a fabricação de componentes de aeronaves, garantindo assim a mesma dureza do cubo de rodas.
 
De que material são os parafusos / prisioneiros.
R. Os parafusos / prisioneiros, são em aço com a medida original.
 
As rodas ficarão alinhadas junto a carroceria ou as rodas saem um pouco para fora?
R. Aconselhamos que com o auxílio de uma régua na posição vertical na parte mais extrema do para-lamas e outra régua na posição horizontal na parte mais externa do pneu, dessa forma você conseguirá notar o quão para fora ou para dentro ficará o conjunto roda/pneu
 
Possui centralizadores?
R. Sim, trata-se do "pescoço" no furo central do espaçador.
 
Com esse espaçador, dá para colocar pneu de medida maior?
R. Recomendamos que fale com o seu mecânico de confiança, pois ele consegue avaliar todo o conjunto Rodas/Pneus/suspensão/Carroceria.

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